Registrirajte se Prijava
bjelovarac

Crna kronika

Autobus star 20 godina bio je tehnički neispravan

Objavljeno na dan 02. 05. 2010.  8 komentara
Autobus star 20 godina  bio je tehnički neispravan

U Prokljuvanima sletio autobus sa tridesetak putnika, među kojima su bili i školarci
U slijetanju na sreću nije bilo povrijeđenih, no ostaje pitanje stanja sigurnosti autobusa koji prevoze učenike

Putnici, a među njima i školska djeca, koji su se prošlog petka vozili Čazmatransovim autobusom na relaciji Bjelovar - Prokljuvani - Ribnjačka doživjeli su nimalo ugodno iskustvo. Naime, na liniji koja iz Bjelovara polazi u 14,30 sati autobus je u Prokljuvanima skliznuo s ceste i završio u putnom jarku. Milan Grković, glavni prometnik na bjelovarskom kolodvoru prema tvrdnjama  vozača kaže da je do slijetanja došlo u oštrom zavoju. Navodno je iz suprotnog smjera dolazio kombi, koji je prešao na desnu stranu ceste i tako natjerao vozača autobusa da ga izbjegne i zbog toga  završi u grabi. Navodno zbog brzine kojom se sve dogodilo, vozač autobusa nije upamtio registarsku oznaku bijelog kombija, tako da je mogući uzročnik ove nezgode ostao nepoznat.

Prekršajna prijava protiv vozača

No, informacija policije bitno je drugačija. U izvješću se ne navodi nikakvo drugo vozilo kao mogući krivac, ali zato stoji da je na izvanrednom tehničkom pregledu, na koji je autobus upućen nakon nezgode, jasno utvrđena tehnička neispravnost zbog čega su skinuli registarske oznake i vozilo isključili iz prometa. U Čazmatransu tvrde da je utvrđeno da jedan od kotača nije dovoljno kočio, ali da je do neispravnosti moglo doći i nakon nezgode, odnosno uslijed udarca, do kojeg je došlo prilikom slijetanja. Policija tvrdi da je neispravnost utvrđena na upravljaču i kočnicama, te da je to ujedno i glavni uzrok nezgode. U trenutku kad je policijska ekipa došla na mjesto događaja, putnici su već bili odveženi drugim autobusom, tako da u policiji samo pretpostavljaju da nitko od putnika nije zadobio nikakve povrede. Prema iskazu vozača u trenutku nezgode u autobusu je bilo između 20 i 30 putnika i nitko od njih, osim na pretrpljeni strah, nije se žalio na bilo kakve zadobivene povrede. Policija će iskaz provjeriti, ali već sada se zna da će protiv 61-godišnjeg vozača biti podnesena prekršajna prijava za izazivanje nezgode, za koju bi mogao platiti kaznu od dvije tisuće kuna. Zbog tehničke neispravnosti vozila, prijavu će podnijeti i protiv Čazmatransa, koji bi za taj prekršaj mogao biti kažnjen globom od pet do 15 tisuća kuna.

Nedorečen zakon            

Po svemu sudeći osim zanemarive materijalne štete i pretrpljenog straha kod putnika, među kojima je bilo najviše školaraca, povrijeđenih nije bilo.  No pitanje je možemo li se i ubuduće osloniti na sreću. Naime, o sigurnosti autobusa pisano je već nebrojeno puta, ali očito bez nekog posebnog učinka. Jasno je da u toj prijevozničkoj tvrtki koriste zakonske nedorečenosti. Poznato je da je Pravilnik o prijevozu učenika vrlo rigorozan kad je u pitanju tehnička opremljenost i sigurnost autobusa, ali s obzirom da Čazmatrans nema isključivo autobuse samo za prijevoz učenika, taj ga se Pravilnik  ne dotiče previše. Oni učenike prevoze redovitim linijama i time, kao i većina prijevoznika u Hrvatskoj, izbjegavaju primjenu strogih i skupih odredaba. U kakvim autobusima se voze učenici s našeg područja jasno govori i ovaj slučaj koji je na svu sreću završio bez težih posljedica. Naime, neispravni autobus je proizveden 1990. godine, pa je i posljednjem laiku jasno da je nakon milijunske kilometraže već davno trebao biti umirovljen. Nažalost prema ustaljenoj praksi kod nas se kabanice uvijek nose poslije kiše, pa će tako i o sigurnosti autobusa biti riječi tek kad se ponovo dogodi neka nezgoda. Naime, o ovoj se ništa ne bi ni znalo da Bjelovarac nije odlučio provjeriti priču jedne zabrinute bake, čija je unuka bila putnica u toj nezgodi. Nakon što su kod liječnika utvrdili da njihovo dijete nema povreda, roditelji malodobne učenice više nisu bili zainteresirani govoriti. No,ovdje se radi o sigurnosti putnika, koja bi morala biti iznad svačijeg osobnog interesa. Nažalost dok se nešto radikalno ne promijeni, prijevoznici će se i dalje oslanjati na sreću,  umjesto kupnju sigurnih autobusa.

Darko Marčinković
darko@bjelovarac.hr

Podijelite vijest s drugima

Komentari

Mario Pahel, 3. svibanj 2010 u 16:14
Ovaj autobus je sletio u Ždralovima, tj. u Ždralovskoj ulici ispred broja 63, a ne u Prokljuvanima! E biser je onaj tko je ovo pisao, trebate raspolagati s točnim informacijama!
milan, 4. svibanj 2010 u 22:07
Bas cudno tko pise da je u prokljuvanima -- a nesreca bila u zdralovima --nije ni cudo kao se voze --djeca sa neispravnim autima -- putnicki su neispravni -ujutro kada je noc bjelovar zagreb 40 % auta nema ispravna svijetla a tehnicki neznam ali imaju crna stakla ko mafijosi napred da se nevidi u auto a policijski prijatelji to smiju inace nerazumijem zast ih ne iskljuce iz saobracaja i kazne dok ne budu cista stakla napred pored vozaca i njegovog suvozaca -------kazna i iz saobracaja svuda u evropi samo prijateeljovi prijatelji u hr mogu sto hoce
izgura me skoro iz ceste nevidim tko je a tablice nije ni imao poz policiji
milan, 4. svibanj 2010 u 22:07
Bas cudno tko pise da je u prokljuvanima -- a nesreca bila u zdralovima --nije ni cudo kao se voze --djeca sa neispravnim autima -- putnicki su neispravni -ujutro kada je noc bjelovar zagreb 40 % auta nema ispravna svijetla a tehnicki neznam ali imaju crna stakla ko mafijosi napred da se nevidi u auto a policijski prijatelji to smiju inace nerazumijem zast ih ne iskljuce iz saobracaja i kazne dok ne budu cista stakla napred pored vozaca i njegovog suvozaca -------kazna i iz saobracaja svuda u evropi samo prijateeljovi prijatelji u hr mogu sto hoce
izgura me skoro iz ceste nevidim tko je a tablice nije ni imao poz policiji
milan, 4. svibanj 2010 u 22:07
Bas cudno tko pise da je u prokljuvanima -- a nesreca bila u zdralovima --nije ni cudo kao se voze --djeca sa neispravnim autima -- putnicki su neispravni -ujutro kada je noc bjelovar zagreb 40 % auta nema ispravna svijetla a tehnicki neznam ali imaju crna stakla ko mafijosi napred da se nevidi u auto a policijski prijatelji to smiju inace nerazumijem zast ih ne iskljuce iz saobracaja i kazne dok ne budu cista stakla napred pored vozaca i njegovog suvozaca -------kazna i iz saobracaja svuda u evropi samo prijateeljovi prijatelji u hr mogu sto hoce
izgura me skoro iz ceste nevidim tko je a tablice nije ni imao poz policiji
, 4. svibanj 2010 u 23:03
Dobro, milane, jasno nam je... ne radi se sad o tome.
Problem je što neispravni i stari autobusi voze djecu u školu i doma svaki dan. Potrgani, prašni, prljavi, potrganih vrata, tehnički neispravni autobusi svaki dan prevoze stotine školske djece, od 1. razreda osnovne do 4. srednje. Uvjeti su katastrofalni, cijene previsoke, a sve dok se nekome nešto ne dogodi ne poduzima se ništa. I ne daj Bože, da se i dogodi nešto, to se brže gurne pod tepih, da se ne pročuje.
Da u Čazmatrans dođe neka inspekcija i pogleda malo autobuse koji voze ni 10 ih ne bi prošlo tehnički, a kamo li neke pravilnike o javnom prijevozu.
milan, 5. svibanj 2010 u 8:25
Jeste ktiv kako mogu dobiti autobusi 50 ljudi trnsportiraju i da budu neispravni ---problem je tehnicki pregled nemije dati uporabnu dozvolu ---tu pocima prijateljstvo --koje nisti sve balkanske zemlje--pa i nas --isto tako pogledajte --crna stakla na autima da nevidite vozaca i suvozaca -isto prijateljstvo--sa takovima nesmoje na tehnicki ni ici u njemacku austriju ali --mi smo posebni sa -nasim prijateljima ---------ko ima kod boga strica i po nebesima se smica ---pogledajte oko placa samo kako i gdje parkiraju ili stave kistre pive -valjda one plate parkiranje ili blokove da nemozes parkirati --ruglo -- policijo--ili kod wc --koji tamo parkiraju --gledao sam kada nije ni policajac uspeo da ukloni auta ili kazni poz
Josip Hovat, 9. svibanj 2010 u 20:30
Autobus Čazmatransa star preko 20 godina, i još tehnički neispravan ?? Ma ljudi moji to je nemoguće! Pa općepoznato je da je Čazmatrans jedna moderna prijevoznička kompanija sa najmodernijim i najnovijim voznim parkom u Hrvatskoj pa čak i u ovom dijelu Europe.
siniša boršić, 2. srpanj 2010 u 12:04
da josipe jedna od najboljih autobusa u cjeloj hr i sire za otpad ili za kvocke nasadit pa izgleda da to ima neko jako duboko ruke zamazane u tome vec duze vrjeme pa oni imaju dosta vozila pa to pase nekome na tehnickom sa strane zarade a oni svi produ kao da su ispod cekica a ono autobus ko pas ide u smig to je ćazmatrans a šoferi moraju šutit i ako se koji pobuni zna se otkaz ima ko hoće vozit a za takve autobuse treba biti umjetnik hvala i pozdrav šoferima ćazmatransa pazite na svoje limene ljubimce ipak su skoro a da jesu punoljetni

Komentirajte vijest

Ime i prezime (obavezno)

E-mail (obavezno)

Web adresa

Enter the code shown above:

prima
bbr streaming

Caffe Bar "IV"

Nakladnik:
BJELOVARAC D.O.O. Bjelovar
Matice Hrvatske 14,
Telefon: 638 901




List izlazi četvrtkom.
Cijena: 8 kuna

Direktor i glavni urednik:  Ivanka Štedul

Uredništvo:
Novinari: Ivanka Štedul, Čedomir Rosić, Ružica Stojković, Igor Kokoruš
Suradnici: Mirjana Rosić-Zrinski 
Urednik sportskog priloga: Damir Župan
Grafički
prijelom: Mladen Butković, Andrej Cvjetičanin
web urednik: Mladen Butković

Adresa:
“Bjelovarac”, Matice hrvatske 14,
Bjelovar - 638 840; 638-843
E-mail adresa: bjelovarac@bjelovarac.hr
Računovodstvo: 638-901,
Marketing: 091 1240886.

Pretplata za Hrvatsku:
Godišnja pretplata 400 kn,
šestomjesečna 200 kn, tromjesečna 100 kn

Pretplata za europske zemlje:
Godišnja 100 EUR, šestomjesečna 50 EUR,
tromjesečna 25 EUR
Za prekomorske zemlje cijena pretplate
obračunava se u dvostrukom iznosu.

Žiro račun:
(Erste&Steiermarkische banka): 2402006-1100569752;
Matični broj 02610264.
OIB: 48467567840


Tisak: “Glas Slavonije” d.d. Osijek
Rukopisi i fotografije se ne vraćaju.

Izrada web portala: www.considero.hr